El plan del Intendente para desregular la tarifa de los taxis suma adhesiones
La iniciativa de Wálter Cortés tiene buena recepción de parte de los usuarios.
La propuesta del jefe comunal escaló a nivel nacional donde, también, hubo comentarios positivos sobre la iniciativa. La medida generaría importantes beneficios para los usuarios.
“Cómo no se lo ocurrió a nadie antes” dijo un funcionario nacional el sábado pasado, durante el acto por el 25 de mayo, luego de escuchar el discurso del jefe comunal.
Eso sí. Los taxistas, que ofrecen resistencia sólo porque creen que su negocio podría resultar perjudicado, intentan desacreditar la iniciativa e incluso amenazan con “cortar la ciudad” en caso de que el proyecto de ordenanza prospere.
Incluso, de acuerdo a datos que surgieron de las entrañas de la conducción de taxistas, aseguran que van a forzar una desaprobación en el ámbito del Concejo Municipal.
Los dirigentes de ese sector, incluso, intentan “ensuciar” los alcances de la iniciativa, buscando que sean los usuarios quienes se expresen en contra de la misma.
Sin embargo la propuesta de Cortés no los excluye y los involucra como posibles usuarios de aplicaciones como Uber, herramienta que está instalada desde hace algo más de un año en Bariloche y que tiene a varios trabajadores del volante entre sus prestadores.
Incluso, desde la aplicación aseguraron que los taxistas – depende el viaje para el que son contratados – elijen si utilizan el taxímetro o si cobran por la aplicación, de acuerdo a su conveniencia.
El proyecto
La iniciativa deja sin efecto el carácter de “servicio público” de los taxis y de esa manera se retira el Ejecutivo Municipal como ente regulador de las tarifas. El diputado nacional Agustín Domingo celebró la iniciativa y cree que “al contrario de lo que se dice, la desregulación favorecerá la competencia y por ende quienes podrán elegir el servicio a utilizar e incluso pagar menos, son los usuarios”.
La notica escaló a nivel nacional debido a que, en caso que se apruebe, Bariloche será el primer municipio en implementar un modelo semejante, lo que incluso podría ser imitado en otras localidades.
Otra cláusula autoriza a los prestadores a tomar pasajeros no solo por llamadas telefónicas o enlace radial, sino “por aplicaciones móviles de transporte”. Es decir que, como sucede en otras ciudades del país, los taxis podrían funcionar como Uber o Cabifyy ser pedidos de las propias aplicaciones.
Los taxistas, enseguida, cruzaron al concejal Tomás Hercigonja – que defendió la propuesta- y al propio Domingo, con quien tuvieron diferentes cruces e incluso iniciaron una campaña pública para intentar desprestigiarlo.
La Asociación de Propietarios de Taxis cumplirá un rol preponderante en el nuevo esquema, debido a que tendrá a cargo el precintado de los taxímetros y la definición de las nuevas tarifas. (Económicas Bariloche)
